交通信号灯杆的控制系统与原理有那些？

交通灯杆控制是调节交通流量，以保证人员和货物的安全运输和前行作业能力。交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的混沌系统。建立数学模型非常困难，有时甚至无法用现有的数学方法来描述。目前大多采用自适应信号控制，需要数学建模，不考虑交通延误、停车时间等。红绿灯杆是交通信号灯的重要组成部分。交通信号杆按结构分为八角形信号杆、圆柱形信号杆和锥形信号杆。按结构可分为单悬臂信号杆、双悬臂信号杆、框架信号杆和集成信号杆。交通信号灯杆主要用于对交通信号灯进行改装，使交通信号灯处于最有利的位置。事实上，人们只关注红绿灯，红绿灯作为交通信号灯的支撑也起着非常重要的作用。 　　 　　

交通信号灯杆控制系统及原理 　　 　　

交通信号灯杆穿过地磁车辆传感器，传感器自动停车线埋在停车线中，等待车辆红灯，将传感器信号发送到主箱。主系统自识别、分析、区分，然后等待红灯活动改变信号。交通信号灯杆已被广泛使用，这将大大减少司机的等待时间。比如东西方向没有车流，但是信号灯是绿色的。信号灯将绿色信号变为红色并持续4秒并打开南北绿灯。交通信号灯以固定形式播放不良交通信号灯，根据交通流量的大小实时改变信号，推进交通动力，减少交通拥堵。科学核算，照明的使用将有效提高功率20%—35%。

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